在今日举行的2021赛季F1阿塞拜疆大奖赛中,长时间领跑的维斯塔潘在竞赛仅剩5圈时遭遇爆胎,遗憾退出了竞赛,丢掉了即将得手的胜利。然则汉密尔顿并没有捉住这个千载一时的时机――他在竞赛重启之后由于操之过急冲出了赛道,同样没有能够获得积分,现在在车手积分榜上依然落伍维斯塔潘4分。

领先车手爆胎退赛成阿塞拜疆魔咒

看到维斯塔潘爆胎的一幕,许多车迷的思绪都回到了2018赛季,那一年的阿塞拜疆站就是意外频出,除了里卡多与维斯塔潘的队友相残之外,最戏剧性的一幕发生在第48圈,处于领先位置的博塔斯压到了赛道上的碎片,瞬间爆胎,被迫退出竞赛,冠军最终被他的队友汉密尔顿获得。

维斯塔潘在今日这场竞赛中长时间处于领先,他在发车之后不久就逾越了勒克莱尔,当梅赛德斯再次在维修站失误,给了汉密尔顿一次耗时4.6秒的换胎之后,维斯塔潘行使进站乐成翻掉了汉密尔顿,在那之后,他一直没有受到真正的威胁。队友佩雷兹很好的完成了“保驾护航”的义务,维斯塔潘获得本站竞赛的冠军,看上去只是时间问题。

然则在竞赛仅仅剩下5圈的时刻,维斯塔潘的左后轮在没有任何预警的情形下突然爆胎,红牛P房内一片绝望的叹息声,维斯塔潘在下车之后也是难掩自己的失望情绪,他踢了赛车一脚,在走回车房的历程中,他的怒气隔着头盔也能够清晰的被感受到。

汉密尔顿神操作错失反超良机

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在上一站摩纳哥大奖赛夺冠之后,维斯塔潘在车手积分榜上反超了汉密尔顿4分。来到巴库之后,梅赛德斯依然显得对照挣扎,而红牛则是稳扎稳打,若是根据维斯塔潘爆胎之前的成就完赛,他领先汉密尔顿的优势将扩大到14分,这使得他将带着伟大的心理优势进入到接下来的“三连赛”周期中。

维斯塔潘退赛对于汉密尔顿来说就是天上掉下的馅饼,若是他能够保住亚军的成就,将在积分榜上反超对方14分。然则当竞赛重启之后,汉密尔顿似乎并不知足于亚军的成就,他希望逾越佩雷兹登上最高领奖台。

佩雷兹的这次起步并不是太好,给了汉密尔顿一些超车的时机,然则时机最终酿成了陷阱,操之过急的汉密尔顿锁死了轮胎,直接冲出了赛道,虽然他厥后回到了竞赛中,然则名次已经跌落到了队尾,此时竞赛剩下不到2圈,汉密尔顿已经没有时机再来完成逾越了。

不外,现在对于汉密尔顿来说另有一个潜在的利好,那就是从下一站法国大奖赛最先,国际汽联将引入新的尾翼天真性测试,红牛现在的“可变形尾翼”很难通过检测,他们的速率优势将会缩减。而梅赛德斯一直以来都具备很强的应变能力,在接下来两周的时间中,他们很有可能从现在的逆境中走出来,本赛季的总冠军之争,天平似乎依然略微向汉密尔顿倾斜。

维特尔乐成走出阴霾

本站竞赛的最佳车手,最终投票给了维特尔,这位四冠王得主终于走出了赛季开局的阴霾。从法拉利转会到阿斯顿马丁之后,维特尔有一个噩梦般的开局,他在前四站竞赛中一分未得,在排位赛中经常止步于Q2甚至是Q1,对于他的质疑和指斥声从来没有断过。

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